En los cambio externos las
coronas (que mucha gente entre los que me encuentro las hemos llamado
siempre los piñones) se llevan en la rueda trasera y se manipulan a la
derecha del manillar y en el eje del pedal, se llevan los platos, que suelen ser dos o tres y se cambian en la izquierda del manillar de la bici.
La combinación de piñones y platos nos facilitara en cada recorrido un pedaleo mas o menos cómodo, y nos ayudara a aprovechar con mayor o menor fortuna la fuerza de nuestras piernas.
Si una bici tiene 8 piñones y 3 platos, existen 24 combinaciones posibles, y estas combinaciones irían desde:
- la marcha mas larga (pedaleando con poca carencia avanzamos mucho, especial para bajadas y velocidad rápida) esta combinación sería: el piñon más pequeñ con el plato más grande,
- la marcha mas larga (pedaleando con poca carencia avanzamos mucho, especial para bajadas y velocidad rápida) esta combinación sería: el piñon más pequeñ con el plato más grande,
Cuando
vamos pedaleando en un recorrido llano y de pronto nos encontramos con
una cuesta, notamos que nos cuesta más pedalear, seria el momento de
poner un piñon mas grande, y por supuesto si vamos con el plato grande, poner un plato más pequeño.
Si
empezamos a bajar, suceda lo contrario, es mucho más facil pedalear,
entonces la falta de pedaleo aumenta pero no sirve de mucho, , este
sería el momento de poner un piñon más pequeña o un plato más grande o
ambas cosas.
Siempre
hay que evitar plato pequeño-corona pequeña o plato grande-corona
grande, esta combinación es pura contradicción, ya que estamos
utilizando un plato “para subir” y un piñon“ para correr” y
viceversa, además en el primer caso hay roces de la cadena con el
desviador y la cadena esta muy suelta, y el otro caso se cruza
exageradamente la cadena.

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